【智车派】近些年来，汽车行业高速发展，从燃油车到新能源汽车，再到智能汽车，甚至吸引了苹果、华为等科技巨头入局。而就在新能源汽车如日方升之时，又有不少车企开始研发、实验飞行汽车，有网友感慨道“以前只在科幻片中见过，没想到这么快就要来了，神盾局的的飞行航母以后是不是也要实现了？”

其实，早在1917年，飞行汽车之父格·寇蒂斯就向人们展示了飞行汽车，他制作的飞行汽车装有三支翼展达12.2米的机翼，汽车的动力来源则靠发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器， 但他的飞行汽车从未真正飞上天空，不过实现了一些短距离的飞行式跳跃。

Transition

直到2009年，世界首辆飞行汽车“Transition”首次试飞成功。这辆飞行汽车是美国马萨诸塞州特拉福嘉公司推出的，可以在空中飞行或在陆地上行驶。它转换为飞行状态仅需15秒。不飞时，机翼可以折叠起来，缩放在驾驶座旁边。并且“Transition”配有全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端科技装备，驾驶员无须掌握像飞机飞行员那样的高难度驾驶技术。它的飞行速度约为每小时115英里，加满油箱一次可飞行500英里，其只需要使用普通无铅汽油即可。

这辆飞行汽车的缺点在于它的翼展超7米，不容易找到合适的跑道或起飞地点。那么车企们制造的飞行汽车又是什么样的呢？

新能源汽车热潮未过，飞行汽车热潮再起

今年年初，吉利科技集团旗下的太力飞车Transition（TF-1）获得了美国联邦航空局（FAA）的适航证书。这是FAA首次给现代飞行汽车产品颁发适航证书。据悉，TF-1采用的是混合动力技术，巡航速度为167km/h，巡航高度可达3000米，航程可达670公里，其座舱只可以搭载两个人。这款飞行汽车通过航空汽油来维持飞行时所需的动力，陆地行驶时速度最高可达180km/h。此外，吉利旗下的沃飞长空科技有限公司的CEO靖超还表示，在2024年前后，中国城市空中出行市场就会有飞车产品推出。

吉利太力飞车Transition

除了吉利，造车新势力的小鹏汽车也在去年的北京车展上带来了自研的超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。何小鹏介绍称，旅航者T1支持5米到25米的超低空飞行，可垂直起降，还提供汽车驾驶模式。何小鹏还透露，这辆飞行汽车于2021年年底将有试驾活动。不过，有网友表示“汽车的标配是四个轮子，这连个圆圈都没有，能上路？”也有网友认为这不是飞行汽车，而是载人飞行器。具体如何操作还得等小鹏汽车官方解答。目前，小鹏汽车还在研发第二代飞行汽车，可能将于今年Q4开放试飞试驾。

小鹏旅航者T1

除了国内的车企外，国外的车企也在加快研发、试验的脚步。据韩媒报道，现代汽车集团最早将于上半年在美国华盛顿成立专门负责城市空中出行（UAM）项目的子公司。据悉，现代汽车2月聘请了前加利福尼亚航空宇宙创业公司“Opener”首席执行官Ben Diachun出任子公司首席技术官。现代汽车集团表示，将以韩国和美国为中心推进发展城市空中出行的项目，计划到2026年推出混合动力航空货运无人机系统（UAS），2028年推出针对城市内运营进行优化的全电动UAM模型。

凯迪拉克飞行汽车概念图

在今年的CES21展会期间，通用汽车公司展示了一款未来派的飞行凯迪拉克。据悉，这是一款能够垂直起降的自动驾驶汽车，可以搭载着乘客走空中通道，也可以走地面通道。它配备一台90千瓦时电机，拥有电池组和四对转子，能够搭载一名乘客以每小时55英里的速度在空中飞行。不过，通用方面并没有透露这款飞行汽车将于什么时候亮相，也还没有透露更详细的信息。

飞行汽车的利与弊，马斯克为何不看好

飞行汽车可以说是未来汽车行业发展的趋势，它不仅可以有效地缓和地面交通拥堵的状况，还可以极大程度地缩减人们的出行时间。并且，就目前已测试的飞行汽车来看，它们比绝大多数的燃油车更加省油。当然，也会有人觉得飞行汽车的操作起来要更难。其实不然，如我们前面所提到的世界首辆飞行汽车“Transition”就无需驾驶员掌握高难度的驾驶技术。再者，现在许多智能汽车都支持自动驾驶技术，那么未来的飞行汽车不出意外也会支持这一项技术。

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