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现代IONIQ 6,太极旗飘扬,怎能少了旗舰车? 

来源:现代药物与临床 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-13

现代的新能源汽车在欧美市场销量一直都还不错,而在中国市场上,由于现代的新能源车型进入国内较晚,加上国产品牌诸强争雄天下,所以现代旗下的新能源车一直不温不火。还有一个原因就是缺少一个顶梁柱式的旗舰车,一个好的品牌怎能少了颜值担当。所以现代新旗舰纯电轿车IONIQ 6即将出场,并可能很快与中国消费者见面。

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IONIQ 6将与IONIQ 5共享现代的E-GMP生产线,之前我们看到的现代Prophecy概念车的样式外观和设计理念等,将会最大程度的应用在IONIQ 6上,尤其是现代品牌的自动驾驶理念也能很好的在这款车上体现。

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外观上新车首先会有与概念车相同的长轴距,这样车辆体积会更大,也能更好的体现豪华感。外型上第一眼映入我们眼帘的,就是机盖上的筋线和从前车灯连接到尾灯的长腰线,将车很好的连成一个整体。车灯造型比较夸张,灯的轮廓线和前脸线条融为了一体。这款车也使用了溜背造型,属于高级轿跑车系列。而且量产型大概率会使用大轮毂,营造运动风范。而概念车上的尾翼和纵向线条尾灯会不会应用到量产车上,我们也要再等待一段时间,但如果概念车的各种设计造型会全部出现在量产车上的话,那这将是一款非常有竞争力的旗舰电动车。

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从概念车的内饰来看,大连屏中控大概率会应用在量产车上,因为韩国在屏幕技术上处于世界领先地位,所以大规模应用应该不是问题。大连屏虽然好看但并非全是优点,尤其对驾驶员操控汽车来讲,有更好的语音控制系统才是上上之选。新车大概率还会使用传统的三幅方向盘,但功能肯定会更齐全。这款旗舰车型一旦量产,应该会使用四座布局,由于有空间优势,那么会相应的配上更多的服务功能以提升它的豪华感。

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动力方面,新车可能会搭载与IONIQ 5相同的动力总成,最大功率在230kW左右。在续航方面,根据海外媒体消息,可能会配置容量为58kWh和72.6kWh两种电池组,这样在WLTP工况下续航里程大约会在450公里到550公里左右。

从现代官方的各种消息分析,全新纯电动轿车IONIQ 6最早会在2022年上半年推出,可能会同步向中国市场发售,而现代在你新能源汽车领域野心勃勃,计划到2025年将推出12款纯电动车,那么就让我们继续观察“太极旗”的表现吧。

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