韩系汽车其实是我们比较熟悉的一个汽车类型，它无论是从技术还是从设计等各个方面来讲，它都不缺少足够的底蕴，早些年间他在我国国内市场上也是有着足够优秀的市场表现，这种市场上的幽默表现也是使得他最终对于市场彻底失去了危机意识，他也是懒得对于自己旗下的车型进行更新换代。如今面对于其他类型品牌的强势围攻，载着我国国内车市的寒冬到来，使得韩系汽车也是正式感受到了危机，如果再不努把力，可能他要真的被踢出我国国内市场，想在今年开始，他就面对我国市场在频繁的推出全新的车型，而现代则是重启了进口车业务，旗下的主力SUV途胜也是再度迎来了市场更新，我们下面就一起来看一看这款这更新换代之后的途胜L有着怎样的表现力。

这一款车看到他的第一眼，我们能够发现这一款车的外形设计上还是有着比较明显的亮点，整车的造型比Q5L更科幻，这让他在同级别SUV的竞争当中就充满了竞争性，这种全新的“Sensuous Sportiness”设计语言也是高度还原了概念车的设计，同时整车的车身设计风格运用了大量的切割线条，让这款车看起来是显得棱角分明，尤其在这一款车的侧面和尾部是展现的非常的明显，这一款车的尾灯和下包围设计都采用了一个全新的构造，让这一款这无论是从辨识度还是从它的运动氛围上都展现出来了非常明显的竞争性与改变。

这款车的内饰部分与它的外形是形成了一个比较明显的对比风格，这款车的内部走的是简约风，看起来是比较的中规中矩装，中控显示大屏与液晶仪表盘也都是市场上一个比较俗气的设计，用料表现乘坐和储空间，都会在它具体正式上市之后有所公布，我们说到了这款车的空间表现，我们从官方得知，引进国内市场上的车型采用的是加长版本，他的车长能够达到4.63米，轴距能够达到2.755米，如果真能够达到这个尺寸性表现，那么这款车的空间方面是绝对不再是硬伤，会有所保障，智能网联系统，智能驾驶辅助系统也会在这款车的身上有所搭载。

最后从动力方面来看，这款车目前并没有太多的消息公布，但是我们可以得出的是海外版本的1.6T柴油版肯定是与我们没有缘分的，我们国内市场上比较可能搭载的是，1.6T+48V轻混系统或者2.0T+48V轻混系统，并且还将搭载全新的HTRAC智能四驱系统，关键还支持多种驾驶模式切换，对于同级车型来讲是相当给力的。

不得不说，如今国内市场上的风云变化，还是让韩系汽车感受到了非常大的危机，伴随着全新伊兰特索纳塔的上市，韩系汽车的领域也会有所缓解，这一款经典车型的改款也是让他在SUV领域填补上了空白，不过他并不能够松懈，因为他在市场上的老对手也是非常的强大，至于这款车能否最终在市场上接得住招，还要等待它2021年具体到来了。

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