近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一款好车才不会被消费者无情抛弃。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在全球占有一席之地。“颜值担当”本田思域，同级车型与之对比逊色不少。注重提高自身生活品质的今天，只有找准自己的定位才能获得成功。正如自由光和胜达。 今天我们请来了现代胜达的驾车者阳先生，开着一辆Jeep自由光跑了4个月，不久前提了现代胜达，开了2个月，总共4600公里，现代胜达是什么地方吸引了他？与Jeep自由光比起来有何不同？现在，我就转述我朋友的见地。

先开自由光 颜值：外表不多说了，第一眼是看上颜值才有意愿的。特别在光线暗的时候，把大灯打开拍照很漂亮，线条感比较强，看上去比较硬朗，原厂的双排气管绝对的帅气，再赞一个。 内饰整体还是可以的。内饰没有其他车系那么豪华，但是也很耐看，用料很扎实，车里的导航应该是摆设，感觉没有使用价值，闲置状态，没有什么华而不实的装饰，看着很大气。

感觉没啥东西要放，整体空间我还是比较满意的。车内小型的置物格不算很多，而且还有点小，不能放体积太大的东西，本人身高一米七，平时一个人开车，Jeep自由光空间觉得还好，够用，偶尔一家三口出去露营尾箱放点帐篷什么的都还好。 车辆行驶的舒适性特别好。舒适度一般，降震不太好，在噪音控制方面，还需要提升，上个80以后，噪音有点大，座椅超级的软哦，坐着超级的舒服。

慢慢开吧，要动力的话推荐atsl。油门和制动的调校都特别灵敏，加速超车什么的，就不用多说了，动力没话说，这车的长处，发动机真的很不错，就是起步姿态轻松，途中加速能力不俗。 我对于这款车的操控性还是非常满意的。悬架偏硬啊，能清晰地感觉到路上的颠簸，或者说路感反馈不错，走弯路，泥路，Jeep自由光基本上都能从容应对，制动反应也快，大小适中驾驶起来没什么压力。

再开胜达 外表：仁者见仁，个人觉得外观不错。外表修长，线条明了，看看前后车灯的造型，犀利帅气，深得我心，这个车好漆好这哦，外型好好漂亮，这辆车得几十万吧。 这款车内饰不仅造型比较好看。导航屏幕尺寸不够，这么大的车，如此小的液晶屏，有些不成正比，中控采用硬塑料，感觉不够层次，钢琴烤漆板面杂音，平整道路还好，稍有点颠簸就响的烦人了。

空间比较，我经常跑工地，拉货呀，越野性能强。置物空间基本够用，是手机没地方放，多媒体控制台空间不合理，六座中间有通道，第二排搭乘方便而且是电动的还有空调夏天不会闷热，三排全部打开状态，尾箱空间一般，但是放2个20寸行李箱和背包还是没有问题的。 媳妇孩子坐后面也很舒服.。悬架偏硬，过减速带跳动幅度大，发动机的声音都不大，隔音效果不错，胎噪都没什么感觉，座椅包裹的很好，家人都说很舒服。

动力还行，超车很轻松，加速有明显得推背感，运动感十足。车重1700左右，配上2.0T的引擎，毕竟是一辆SUV，只要舍得踩油门，表现不算差，提速有推背感，高速超车信心十足，比较满意。 至今买过最贵的车子，驾驶感觉可以，反正比我前辆车好的多。方向盘没有虚位，转弯，倒车，侧方，颠簸路段还是少开，毕竟不是越野车，悬架有点硬了，制动系统也很棒，比较灵敏。 结语: Jeep自由光：外观我觉得除了小眯眯眼，别的我还是很满意的，操控给人的感觉还是比较好的。现代胜达：舒适度感觉还可以，空间很大，动力刚刚够用，本人平时开车不猛，加速还是非常满意的。我给Jeep自由光 86分，现代胜达 91分，我很喜欢现代胜达这样的一台车，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然Jeep自由光也是一款不错的车，但我依然放弃Jeep自由光而入手现代胜达。如今现代胜达在市场算是炙手可热的车型，口碑和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用五个字形容：都是佼佼者！那么，开过Jeep自由光，再换现代胜达，两车对比，车主说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？

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