汽车世界形势瞬息万变，好车很难被购车群体无情抛弃。“国产外观王”WEI VV7，能力与性价比并存。“小保时捷”众泰SR9，已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让，想尽办法讨好消费者需求，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如本田CR-V和胜达。

为了深入了解这款车，我们采访了小陈，开了朋友的本田CRV三个月，因有些闲钱，买了一辆现代胜达，\"提车1个月就已然开了1400公里到底是什么支撑现代胜达久盛不衰？和本田CRV到底有什么差别？一起来看看他是如何说的吧！

先开本田CR-V

外表：影响他的颜值，哪怕做单边单出另一边做个装束也好看啊。而且线条更复杂更丰富，看上去也更年轻，混动crv灯组很好看，亮度能耗都不错，车漆虽薄，但珍珠漆很漂亮。

内饰只能说就这样吧，不豪华但比较时尚点吧。最喜欢的是哪个木纹设计的部分，有层次感，买的丐版，内饰还是不错的挺满意特别喜欢那个按钮变换档位，杂音暂时没发现，每次电机启动的时候，都能听到特别科技感的声音。

门板，还有神奇的中央扶手箱，各种放吧你就，本田的空间还用解释吗。储物能力也一样强大，一个小隔板都能玩出这么多的花样，去哪里很宽敞，腿部空间够用后尾箱开口很低放东西也很方便、，39.4L的后备箱和75L地放倒第二排。

制动点头间接影响舒适度。比较舒适，就是高速有噪音，感觉不舒服，悬架有一些硬，路感比我想象的要大一些，座位支持也较好，虽说是四轮驱动，最后排地板还基本上是纯平。

动力绝对没问题，不管是自己开，还是满载，完全够用。当然比1.5t还是差一些，但是对我来看够用了，倒车动力弱，上个立体车库感觉要2500转，很吃力，动力满意，起步秒几乎所有。

车辆整体很稳重，操控很舒服，轻松做到人车合一。整车调教不错，但是滤震等舒适度方面还是比不上B级的轿车，操作个人感觉可以，低速感觉方向盘有点重，跑起来，我也不喜欢用这中车高速拐弯，这方面我的意见参考意义不大。

再开胜达

外表绝对年轻，有活力，有回头率。现代胜达的流体雕塑加风暴前沿让它时尚了不少，大气的中网格栅，最爱外表，大气，日间行车灯帅气，外表绝对新颖，最满意的就是全景天窗了，超大。

内饰也是我十分满意的.简单大方有层次。真皮座位加方向盘，手感还可以，手机互联打电话听歌很实用，至于手机投射就很鸡肋了，还有超大的天窗，全景天窗。

空间挺满意的，很大，日常绝对够用。车内储物空间够多，就是扶手箱太深，不太能很好地利用大空间，还好，本人170.第一排调好后，后一排空间充足，车尾箱也大，放孩子推车后还有很大的空间。

腰部有支撑调节，调来调去也调不到感觉舒适的位置。空调教果很好，冷却很快，降震不舒适，排气管有低转共鸣，座椅可调范围大，但方向盘不能前后调整。

只试了eco和动力模式，感觉都挺好。S档，只要舍得给油，会给你很爽的感觉，但排量摆在那里，对我来看这动力已然可以了，毕竟家用，整体感觉可以，高速上140很轻松。

没想到这么大的车居然这么好开，这点出乎我的预料。方向盘非常轻，女孩子估计单手也能搓圈圈，开SUV有个闪光点是视线开阔，那是公认的，动力加上去时，车子向前冲时顿挫感太强。

结语:

本田CRV：个人很喜欢，外观大气，漂亮，操控，精准，虽不能和宝马比。现代胜达：行驶舒适度很好，各项智能化功能很人性化，如果打开节油模式动力一般，如果关闭，提速非常给力。我给本田CRV 88分，现代胜达 96分，我感觉还是现代胜达最适合我的需求，特别是车身线条和尾部的造型。虽然两款车的价格差不多，但现代胜达更值得我青睐。现代胜达已是大多数人饭后的谈资，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达八个字：喜欢的就是最好的！那么，23万左右怎么选？本田CRV、现代胜达谁档次高？懂车人说了真心话。不知大家有何看法呢？

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