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北美最佳安全车型揭晓,丰田Sienna上榜,现代却 

来源:现代药物与临床 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-26

[爱卡汽车 科技频道原创]

人类天生渴望被保护,安全、稳定在生活中扮演着重要角色。根据马斯洛需求层次理论,安全是仅次于生存的一项基础需求,这在方方面面都有所体现。随着时代发展,人们对汽车安全性的要求日益提高,交通事故或碰撞测试时常占据新闻热点。日前,IIHS(美国公路安全保险协会)正式揭晓了2021年度安全奖项,总计90款车型光荣上榜。

作为第三方机构,IIHS在汽车安全领域享有盛名,测试标准素来以严苛著称。值得一提的是,IIHS最先将25%偏置碰撞纳入测试范畴,为行业树立了新标准。而在国内,C-IASI中国保险汽车安全指数(中保研)在很大程度上借鉴了IIHS测试规程,并凭此迅速成为公众眼中的权威机构。

IIHS测试分为三大板块,分别为耐撞性、事故规避/缓解能力以及儿童座椅接口易用性。想要获得TOP SAFETY PICK或TOP SAFETY PICK+奖项,一款车需要在全部耐撞性项目中取得G(优秀)评级,并在驾驶辅助和灯光测试中取得最高等/次高等评级。

有读者或许会问,TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+有何区别?答案在于灯光测试,TOP SAFETY PICK+要求将G或A评级大灯列为标配,而TOP SAFETY PICK只需将其作为选装件提供。由于成本压力,中低端车型很难做到如此高的标配率,不太容易获得最高安全评级。正因如此,TOP SAFETY PICK+获奖车型多属于中型车/中型SUV以上级别(按北美分级标准)。

整体来看,日韩系品牌在本年度评选中表现优异,夺走了近三分之二的奖杯。获奖最多的车企是现代汽车集团,旗下现代、起亚和捷尼赛思品牌共有17款车型上榜。从往年测试结果来看,MPV板块表现不尽如人意,今年却打了一场翻身仗。在2021榜单中,全新丰田Sienna和本田奥德赛荣获TOP SAFETY PICK+大奖,安全性能堪称出色。

在IIHS的努力下,近年来大部分新车的被动安全性明显改观,耐撞性项目全部获得G评级的不在少数。在此背景下,驾驶辅助和照明效果成为了拉开差距的关键。整体来看,本年度日韩系品牌在上述两个方面进步显著,直接推动TOP SAFETY PICK+获奖车型数量翻倍。相反,欧美品牌车型经常由于大灯素质较低或辅助系统不完善,而与IIHS安全性大奖无缘。

编辑点评:IIHS的严苛标准直接推动了车企改进产品安全性,这对行业发展显然是件好事。在北美市场,如今大部分新车能够取得较好的碰撞成绩,于是IIHS将强化重点放在了灯光照明和驾驶辅助方面。从本年度评奖结果来看,车企正在努力迎合最新测试标准,为消费者提供更完善的安全保障,其中日韩系品牌表现尤为出色。

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